Orta veya ağır kaza sonrası
Özellikle ön, arka veya yan bölgeden alınan güçlü darbelerde gövde geometrisinin kontrol edilmesi gerekir.
TİA TOPKAPI · ŞASE & GEOMETRİ
Şase Onarımı ve Düzeltme
Kaza sonrası araç geometrisini ölçüm, doğru teşhis ve kontrollü düzeltme teknikleriyle yeniden değerlendiriyoruz.
Geometrik ölçümKontrollü düzeltmeTeslim öncesi kontrol
TİA TOPKAPIŞase Onarımı ve Düzeltme
ŞASE & GEOMETRİDoğru teşhis. Doğru uygulama.
HİZMET HAKKINDA
Şase onarımı yalnızca görünen eğriliği düzeltmek değildir.
Şase ve gövde yapısı, aracın temel geometrisini oluşturan en önemli bölümlerden biridir. Kaza sonrası oluşan deformasyonlar bazen gözle görülebilir, bazen de ancak ölçümle tespit edilir.
Bu nedenle şase onarımında ilk adım, darbenin aracın hangi noktalarına ulaştığını anlamaktır. Kaporta birleşimleri, bağlantı noktaları, taşıyıcı bölgeler ve referans ölçüler birlikte değerlendirilir.
TİA Topkapı’da yapılacak işlemi hasarın seviyesine göre planlıyor; gerekli ölçümlerden sonra uygun ekipmanla kontrollü düzeltme uyguluyor ve işlem sonunda referans noktalarını yeniden kontrol ediyoruz.
KISA CEVAP
Kaza sonrası araç geometrisini ölçüm, doğru teşhis ve kontrollü düzeltme teknikleriyle yeniden değerlendiriyoruz.
HANGİ DURUMLARDA?
Bu hizmet ne zaman değerlendirilmelidir?
Belirtiler ve hasarın seviyesi araçtan araca değişebilir. Kesin işlem kararı, araç üzerinde yapılan kontrol sonrasında verilir.
Hiza bozukluklarında
Kapı, kaput veya gövde aralıklarında olağandışı fark varsa ölçüsel kontrol gerekebilir.
Rot ayarı kalıcı olmuyorsa
Araç düz yolda yön değiştiriyor veya teker konumlarında fark görülüyorsa gövde yapısı ayrıca incelenebilir.
Bağlantı noktalarında deformasyon
Şase uzantıları ve taşıyıcı birleşimlerde hasar varsa teknik ölçüm gerekir.
TİA TOPKAPIUygulama detayı
DOĞRU KARAR
Her hasar aynı yöntemle ele alınmaz.
Uygulanacak işlem; hasarın seviyesi, parçanın yapısı, aracın teknolojisi ve bağlantılı sistemlerin durumuna göre belirlenir.
Bu nedenle önce doğru teşhis, ardından kontrollü uygulama yaklaşımını benimsiyoruz.
Önce kontrolHasarın kapsamını doğru belirleme
Sonra uygulamaİhtiyaca uygun yöntem ve ekipman
UYGULAMA
Süreç nasıl ilerliyor?
Aracın durumuna göre detaylar değişebilir. Temel yaklaşımımız teşhis, planlama, kontrollü uygulama ve son kontroldür.
- 01
Hasar analizi
Darbe yönü ve hasarın kapsamı incelenir.
- 02
Geometrik ölçüm
Referans noktaları ölçülerek sapmalar belirlenir.
- 03
Onarım planı
Müdahale noktaları ve düzeltme sırası netleştirilir.
- 04
Kontrollü düzeltme
Gövde ve şase noktaları aşamalı olarak düzeltilir.
- 05
Tekrar ölçüm
Uygulama sonrası referans noktaları yeniden kontrol edilir.
- 06
Son kontrol
Gövde hizaları ve bağlantılı sistemler değerlendirilir.
TİA YAKLAŞIMI
Bu hizmette neye dikkat ediyoruz?
Onarım kapsamı yalnızca gözle değil, ölçüm sonuçlarıyla birlikte belirlenir.
Düzeltme işlemi hasarın yapısına göre aşamalı uygulanır.
Şase, kaporta ve ön düzen birlikte değerlendirilebilir.
İşlem sonrası ölçüm ve hizalar yeniden kontrol edilir.
KALİTE KONTROL
İşlem uygulamayla bitmez.
Yapılan işlemin sonucunu teslim öncesinde yeniden değerlendiriyoruz. İlgili parça, bağlantılar ve gerektiğinde ilişkili sistemler kontrol edilir.
- İşlem yapılan bölgenin tekrar kontrolü
- Bağlantı ve hizaların değerlendirilmesi
- Gerekli durumlarda ilişkili sistem kontrolleri
- Teslim öncesi genel sonuç değerlendirmesi
TİA TOPKAPI · İSTANBUL
Zeytinburnu’nda şase onarımı ve düzeltme
TİA Topkapı servis merkezimizde İstanbul ve çevresinden gelen araçlar için şase onarımı ve düzeltme hizmeti sunuyoruz. Aracınızı getirmeden önce fotoğraf paylaşarak veya telefonla ulaşarak ön bilgi alabilirsiniz.
Maltepe, Litros Ayvalıdere Yolu No:16, 34200 Zeytinburnu / İstanbulSIK SORULANLAR
Şase Onarımı ve Düzeltme hakkında merak edilenler
Şase hasarı nasıl anlaşılır?
Şiddetli kaza, gövde hizalarında bozulma, teker konumlarında fark veya kalıcı rot problemi şase kontrolünü gerektirebilir.
Her şase hasarı onarılabilir mi?
Hayır. Hasarın seviyesi, deformasyonun bölgesi ve aracın yapısı onarım uygunluğunu belirler.
Şase onarımı ne kadar sürer?
Süre hasarın kapsamına ve bağlantılı kaporta ya da mekanik işlemlere göre değişir.
Şase onarımı sonrası rot ayarı gerekir mi?
Hasarın yürüyen aksam geometrisini etkilediği durumlarda ön düzen ve rot kontrolü gerekebilir.
Fotoğrafla ön değerlendirme yapılabilir mi?
Evet. Fotoğraf ön bilgi sağlar; kesin kapsam için fiziksel kontrol ve gerektiğinde ölçüm gerekir.
ŞASE & GEOMETRİ
Aracınızın durumunu birlikte değerlendirelim.
Hasarın veya bakım ihtiyacının kapsamını netleştirelim, uygulanması gereken işlemi birlikte belirleyelim.